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Reprogramación Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv pasa de 115 CV y 122 Nm de fábrica a 138 CV y 146 Nm — una ganancia de +23 CV (+20.0%) y +24 Nm (+19.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 150 CV y 160 Nm (+35 CV / +38 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Can-Am 2015-2025 +23 CV / +24 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv
115
Potencia original (cv)
138
Potencia Stage 1 (cv)
122
Par original (Nm)
146
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv
115
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 2 (cv)
122
Par original (Nm)
160
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Can-Am Spyder F3 1330cc ACE 3cil - 115cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 23 CV adicionales (de 115 a 138 CV) y 24 Nm de par extra (de 122 a 146 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 150 CV y 160 Nm.

FAQs

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