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Reprogramación BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv pasa de 210 CV y 113 Nm de fábrica a 240 CV y 130 Nm — una ganancia de +30 CV (+14.3%) y +17 Nm (+15.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 265 CV y 145 Nm (+55 CV / +32 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto BMW 2009-2025 +30 CV / +17 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv
210
Potencia original (cv)
225
Potencia Stage 1 (cv)
113
Par original (Nm)
122
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv
210
Potencia original (cv)
250
Potencia Stage 2 (cv)
113
Par original (Nm)
135
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la BMW S1000RR 999cc 4cil - 210cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 30 CV adicionales (de 210 a 240 CV) y 17 Nm de par extra (de 113 a 130 Nm), un incremento del 14.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 265 CV y 145 Nm.

FAQs

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