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Reprogramación BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv pasa de 160 CV y 175 Nm de fábrica a 186 CV y 202 Nm — una ganancia de +26 CV (+16.3%) y +27 Nm (+15.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 205 CV y 220 Nm (+45 CV / +45 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto BMW 2010-2025 +26 CV / +27 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv
160
Potencia original (cv)
178
Potencia Stage 1 (cv)
175
Par original (Nm)
192
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv
160
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 2 (cv)
175
Par original (Nm)
210
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la BMW K1600GT 1649cc 6cil - 160cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 26 CV adicionales (de 160 a 186 CV) y 27 Nm de par extra (de 175 a 202 Nm), un incremento del 16.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 205 CV y 220 Nm.

FAQs

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