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Reprogramación Toyota ProAce 2.0D - 180cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Toyota ProAce 2.0D - 180cv pasa de 180 CV y 400 Nm de fábrica a 222 CV y 475 Nm — una ganancia de +42 CV (+23.3%) y +75 Nm (+18.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 245 CV y 520 Nm (+65 CV / +120 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Furgoneta Toyota 2016-2025 +42 CV / +75 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Toyota ProAce 2.0D - 180cv
180
Potencia original (cv)
222
Potencia Stage 1 (cv)
400
Par original (Nm)
475
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Toyota ProAce 2.0D - 180cv
180
Potencia original (cv)
245
Potencia Stage 2 (cv)
400
Par original (Nm)
520
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Toyota ProAce 2.0D - 180cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Toyota ProAce 2.0D - 180cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Toyota ProAce 2.0D - 180cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 42 CV adicionales (de 180 a 222 CV) y 75 Nm de par extra (de 400 a 475 Nm), un incremento del 23.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 245 CV y 520 Nm.

FAQs

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