INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Furgonetas› Piaggio› Porter 700 (MY)› 1.3 HDI - 43cv

Reprogramación Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv pasa de 43 CV y 105 Nm de fábrica a 55 CV y 135 Nm — una ganancia de +12 CV (+27.9%) y +30 Nm (+28.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 68 CV y 158 Nm (+25 CV / +53 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Furgoneta Piaggio 2011-2025 +12 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv
43
Potencia original (cv)
55
Potencia Stage 1 (cv)
105
Par original (Nm)
135
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv
43
Potencia original (cv)
68
Potencia Stage 2 (cv)
105
Par original (Nm)
158
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El bloque diesel del Piaggio Porter 700 (MY) 1.3 HDI - 43cv funciona con inyeccion directa common rail cuya presion y avance de inyeccion estan limitados por la ECU de serie para garantizar fiabilidad con combustibles de calidad variable y temperaturas extremas. La reprogramacion actua sobre esos limites, optimizando la curva de inyeccion y la geometria del turbo dentro de los margenes seguros del motor sin modificar ningun componente mecanico.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 12 CV adicionales (de 43 a 55 CV) y 30 Nm de par extra (de 105 a 135 Nm), un incremento del 27.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 68 CV y 158 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅