INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Furgonetas› Piaggio› Porter 600 D (MY)› 1.0 TDI - 60cv

Reprogramación Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv pasa de 60 CV y 145 Nm de fábrica a 75 CV y 190 Nm — una ganancia de +15 CV (+25.0%) y +45 Nm (+31.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 88 CV y 213 Nm (+28 CV / +68 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Furgoneta Piaggio 2020-2025 +15 CV / +45 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv
60
Potencia original (cv)
75
Potencia Stage 1 (cv)
145
Par original (Nm)
190
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv
60
Potencia original (cv)
88
Potencia Stage 2 (cv)
145
Par original (Nm)
213
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El bloque diesel del Piaggio Porter 600 D (MY) 1.0 TDI - 60cv funciona con inyeccion directa common rail cuya presion y avance de inyeccion estan limitados por la ECU de serie para garantizar fiabilidad con combustibles de calidad variable y temperaturas extremas. La reprogramacion actua sobre esos limites, optimizando la curva de inyeccion y la geometria del turbo dentro de los margenes seguros del motor sin modificar ningun componente mecanico.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 15 CV adicionales (de 60 a 75 CV) y 45 Nm de par extra (de 145 a 190 Nm), un incremento del 25.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 88 CV y 213 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅