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Reprogramación Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv pasa de 114 CV y 270 Nm de fábrica a 148 CV y 338 Nm — una ganancia de +34 CV (+29.8%) y +68 Nm (+25.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 165 CV y 370 Nm (+51 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Furgoneta Mercedes 2006-2025 +34 CV / +68 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv
114
Potencia original (cv)
148
Potencia Stage 1 (cv)
270
Par original (Nm)
338
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv
114
Potencia original (cv)
165
Potencia Stage 2 (cv)
270
Par original (Nm)
370
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes Sprinter (W906/W907) 2.2 CDI - 114cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 34 CV adicionales (de 114 a 148 CV) y 68 Nm de par extra (de 270 a 338 Nm), un incremento del 29.8% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 165 CV y 370 Nm.

FAQs

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