INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Furgonetas› Iveco› Daily› 3.0 HPT - 180cv

Reprogramación Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv pasa de 180 CV y 430 Nm de fábrica a 225 CV y 510 Nm — una ganancia de +45 CV (+25.0%) y +80 Nm (+18.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 250 CV y 560 Nm (+70 CV / +130 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Furgoneta Iveco 2014-2025 +45 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv
180
Potencia original (cv)
225
Potencia Stage 1 (cv)
430
Par original (Nm)
510
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv
180
Potencia original (cv)
250
Potencia Stage 2 (cv)
430
Par original (Nm)
560
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Iveco Daily 3.0 HPT - 180cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 45 CV adicionales (de 180 a 225 CV) y 80 Nm de par extra (de 430 a 510 Nm), un incremento del 25.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 250 CV y 560 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅