Lastutus MAN TGX (D38) D3876 - 530cv

Kyllä. Recuautolla kaikki remappingit ovat henkilökohtaisia ja varmennettu omalla 4x4-dynamometrillämme. Alkuperäinen kartta tallennetaan aina ja se voidaan palauttaa milloin tahansa. Yli 10 vuoden kokemus ammattimaisella Kess3-laitteistolla.

MAN TGX (D38) D3876 - 530cv:n remapping kestää 1–3 tuntia, mukaan lukien alkuperäisen ECU:n lukeminen, remap ja dynamometrivarmennus. Ajoneuvoa ei tarvitse jättää useiksi päiviksi.

Remapping voi vaikuttaa viralliseen takuuseen, jos jälleenmyyjä havaitsee sen ja yhdistää sen vikaan. Tallennamme aina alkuperäisen kartan ja voimme palauttaa sen ennen jälleenmyyjäkäyntiä.

Jos pidät saman ajotyylin, parempi vääntömomentin käyttö alhaisilla kierroksilla voi jopa vähentää polttoaineenkulutusta. Jos ajat hyödyntäen lisätehoa, kulutus kasvaa. Useimmat asiakkaat eivät huomaa merkittävää lisäystä sekalaisessa käytössä.

Kyllä. Tallennamme aina valmistajan alkuperäisen kartan ja voimme palauttaa tehdasohjelmiston milloin tahansa.

Remapping on laillista rata- tai yksityiskäyttöön. Tiekäyttöön, jos se ylittää hyväksytyt rajat, ajoneuvon on läpäistävä vastaava katsastus. Neuvomme sinua tapauksesi sovellettavista säännöistä.

Stage 1:llä MAN TGX (D38) D3876 - 530cv menee 530 hv:sta ja 2600 Nm:stä 600 hv:iin ja 2900 Nm:iin (+70 hv / +300 Nm, 13.2% enemmän tehoa). Lisäksi: parempi kaasurespons, tasaisempi ja progressiivisempi vääntömomenttikäyrä, ja dieselmoottoreissa merkittävä parannus alhaisilla kierroksilla. Tarkista mallisi tehokalkulaattorista.

Erityistä lisähuoltoa ei tarvita. Suosittelemme, että ajoneuvo on hyvässä mekaanisessa kunnossa etukäteen: ajan tasalla oleva jakohihna, puhtaat suuttimet, turbo ilman välystä. Hyvin huollettu moottori hyödyntää viritystä paremmin.