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Reprogramación Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv pasa de 225 CV y 480 Nm de fábrica a 275 CV y 570 Nm — una ganancia de +50 CV (+22.2%) y +90 Nm (+18.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 300 CV y 625 Nm (+75 CV / +145 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Volvo 2015-2025 +50 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv
225
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 1 (cv)
480
Par original (Nm)
570
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv
225
Potencia original (cv)
300
Potencia Stage 2 (cv)
480
Par original (Nm)
625
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Volvo XC90 D5 2.0 TDI - 225cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 50 CV adicionales (de 225 a 275 CV) y 90 Nm de par extra (de 480 a 570 Nm), un incremento del 22.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 300 CV y 625 Nm.

FAQs

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