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Reprogramación Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV pasa de 90 CV y 230 Nm de fábrica a 136 CV y 300 Nm — una ganancia de +46 CV (+51.1%) y +70 Nm (+30.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 150 CV y 340 Nm (+60 CV / +110 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Volkswagen 2009 -> 2014 (6R) +46 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV
90
Potencia original (cv)
136
Potencia Stage 1 (cv)
230
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV
90
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 2 (cv)
230
Par original (Nm)
340
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El bloque diesel del Volkswagen Polo 1.6 TDi Blue - 90CV funciona con inyeccion directa common rail cuya presion y avance de inyeccion estan limitados por la ECU de serie para garantizar fiabilidad con combustibles de calidad variable y temperaturas extremas. La reprogramacion actua sobre esos limites, optimizando la curva de inyeccion y la geometria del turbo dentro de los margenes seguros del motor sin modificar ningun componente mecanico.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 46 CV adicionales (de 90 a 136 CV) y 70 Nm de par extra (de 230 a 300 Nm), un incremento del 51.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 150 CV y 340 Nm.

FAQs

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