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Reprogramación Toyota ProAce 2.0D - 120cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Toyota ProAce 2.0D - 120cv pasa de 120 CV y 340 Nm de fábrica a 153 CV y 408 Nm — una ganancia de +33 CV (+27.5%) y +68 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 170 CV y 450 Nm (+50 CV / +110 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Toyota 2016-2025 +33 CV / +68 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Toyota ProAce 2.0D - 120cv
120
Potencia original (cv)
153
Potencia Stage 1 (cv)
340
Par original (Nm)
408
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Toyota ProAce 2.0D - 120cv
120
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 2 (cv)
340
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Toyota ProAce 2.0D - 120cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Toyota ProAce 2.0D - 120cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Toyota ProAce 2.0D - 120cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 33 CV adicionales (de 120 a 153 CV) y 68 Nm de par extra (de 340 a 408 Nm), un incremento del 27.5% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 170 CV y 450 Nm.

FAQs

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