INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Coches› Skoda› Octavia› 1.4 TSI - 125cv

Reprogramación Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv pasa de 125 CV y 170 Nm de fábrica a 150 CV y 215 Nm — una ganancia de +25 CV (+20.0%) y +45 Nm (+26.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 163 CV y 238 Nm (+38 CV / +68 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Skoda 1997-2000 +25 CV / +45 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv
125
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 1 (cv)
170
Par original (Nm)
215
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv
125
Potencia original (cv)
163
Potencia Stage 2 (cv)
170
Par original (Nm)
238
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Skoda Octavia 1.4 TSI - 125cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 25 CV adicionales (de 125 a 150 CV) y 45 Nm de par extra (de 170 a 215 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 163 CV y 238 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅