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El Saab 9-3 2010 -> ... dispone de 9 motorizaciónes en Recuauto, con posibilidad de remapear la ECU desde 130 CV hasta 310 CV tras Stage 1. En esta generación (2010) se alcanzan +0 CV y mayor respuesta del acelerador. Todos los mapas se verifican en banco dinamométrico 4x4 propio y el mapa original queda guardado para revertir en cualquier momento.
| Motor original | Stage 1 | Ganancia |
|---|---|---|
| 130 CV / 320 Nm | 190 CV / 400 Nm | +60 CV / +80 Nm (0.0%) |
| 150 CV / 250 Nm | 185 CV / 310 Nm | +35 CV / +60 Nm (0.0%) |
| 160 CV / 360 Nm | 190 CV / 400 Nm | +30 CV / +40 Nm (0.0%) |
| 175 CV / 265 Nm | 205 CV / 320 Nm | +30 CV / +55 Nm (0.0%) |
| 180 CV / 400 Nm | 220 CV / 480 Nm | +40 CV / +80 Nm (0.0%) |
| 210 CV / 300 Nm | 240 CV / 350 Nm | +30 CV / +50 Nm (0.0%) |
| 218 CV / 350 Nm | 218 CV / 350 Nm | +0 CV / +0 Nm (0.0%) |
| 255 CV / 350 Nm | 300 CV / 420 Nm | +45 CV / +70 Nm (0.0%) |
| 280 CV / 400 Nm | 310 CV / 470 Nm | +30 CV / +70 Nm (0.0%) |