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Reprogramación Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech pasa de 155 CV y 270 Nm de fábrica a 192 CV y 335 Nm — una ganancia de +37 CV (+23.9%) y +65 Nm (+24.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 210 CV y 370 Nm (+55 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Renault 2019-2025 +37 CV / +65 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech
155
Potencia original (cv)
192
Potencia Stage 1 (cv)
270
Par original (Nm)
335
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech
155
Potencia original (cv)
210
Potencia Stage 2 (cv)
270
Par original (Nm)
370
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Renault Captur (JB) 1.3T TCe 155cv E-Tech no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 37 CV adicionales (de 155 a 192 CV) y 65 Nm de par extra (de 270 a 335 Nm), un incremento del 23.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 210 CV y 370 Nm.

FAQs

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