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Reprogramación Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv pasa de 440 CV y 600 Nm de fábrica a 480 CV y 650 Nm — una ganancia de +40 CV (+9.1%) y +50 Nm (+8.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 493 CV y 673 Nm (+53 CV / +73 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Porsche 2014-2021 +40 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv
440
Potencia original (cv)
480
Potencia Stage 1 (cv)
600
Par original (Nm)
650
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv
440
Potencia original (cv)
493
Potencia Stage 2 (cv)
600
Par original (Nm)
673
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Porsche Macan (95B) 3.0T Turbo - 440cv dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 40 CV adicionales (de 440 a 480 CV) y 50 Nm de par extra (de 600 a 650 Nm), un incremento del 9.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 493 CV y 673 Nm.

FAQs

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