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Reprogramación Porsche Boxster 2.0T - 300CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Porsche Boxster 2.0T - 300CV pasa de 300 CV y 380 Nm de fábrica a 370 CV y 460 Nm — una ganancia de +70 CV (+23.3%) y +80 Nm (+21.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 400 CV y 490 Nm (+100 CV / +110 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Porsche 2016 -> ... (718) +70 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Porsche Boxster 2.0T - 300CV
300
Potencia original (cv)
370
Potencia Stage 1 (cv)
380
Par original (Nm)
460
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Porsche Boxster 2.0T - 300CV
300
Potencia original (cv)
400
Potencia Stage 2 (cv)
380
Par original (Nm)
490
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Porsche Boxster 2.0T - 300CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Porsche Boxster 2.0T - 300CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Porsche Boxster 2.0T - 300CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 70 CV adicionales (de 300 a 370 CV) y 80 Nm de par extra (de 380 a 460 Nm), un incremento del 23.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 400 CV y 490 Nm.

FAQs

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