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Reprogramación Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv pasa de 362 CV y 530 Nm de fábrica a 435 CV y 665 Nm — una ganancia de +73 CV (+20.2%) y +135 Nm (+25.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 448 CV y 688 Nm (+86 CV / +158 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Pontiac 2008-2009 +73 CV / +135 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv
362
Potencia original (cv)
435
Potencia Stage 1 (cv)
530
Par original (Nm)
665
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv
362
Potencia original (cv)
448
Potencia Stage 2 (cv)
530
Par original (Nm)
688
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Pontiac G8 GT (Zeta) 6.0 V8 LS2 - 362cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 73 CV adicionales (de 362 a 435 CV) y 135 Nm de par extra (de 530 a 665 Nm), un incremento del 20.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 448 CV y 688 Nm.

FAQs

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