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Reprogramación Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv pasa de 325 CV y 447 Nm de fábrica a 390 CV y 560 Nm — una ganancia de +65 CV (+20.0%) y +113 Nm (+25.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 403 CV y 583 Nm (+78 CV / +136 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Pontiac 1993-2002 +65 CV / +113 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv
325
Potencia original (cv)
390
Potencia Stage 1 (cv)
447
Par original (Nm)
560
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv
325
Potencia original (cv)
403
Potencia Stage 2 (cv)
447
Par original (Nm)
583
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Pontiac Firebird (F-body) 5.7 V8 LS1 - 325cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 65 CV adicionales (de 325 a 390 CV) y 113 Nm de par extra (de 447 a 560 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 403 CV y 583 Nm.

FAQs

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