INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Coches› OMODA› OMODA 9› 2.0 TGDI - 254cv

Reprogramación OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv pasa de 254 CV y 390 Nm de fábrica a 295 CV y 450 Nm — una ganancia de +41 CV (+16.1%) y +60 Nm (+15.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 325 CV y 495 Nm (+71 CV / +105 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche OMODA 2024-2025 +41 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv
254
Potencia original (cv)
295
Potencia Stage 1 (cv)
390
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv
254
Potencia original (cv)
325
Potencia Stage 2 (cv)
390
Par original (Nm)
495
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +41 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
DESPIERTA TU OMODA OMODA 9 2.0 TGDI

Pide cita hoy y nota la diferencia desde el primer kilómetro. Reprogramación con garantía y mapa original siempre guardado para revertir cuando quieras.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del OMODA OMODA 9 2.0 TGDI - 254cv dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 41 CV adicionales (de 254 a 295 CV) y 60 Nm de par extra (de 390 a 450 Nm), un incremento del 16.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 325 CV y 495 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅