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Reprogramación Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv pasa de 158 CV y 354 Nm de fábrica a 190 CV y 445 Nm — una ganancia de +32 CV (+20.3%) y +91 Nm (+25.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 468 Nm (+45 CV / +114 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Nissan 2000-2010 +32 CV / +91 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv
158
Potencia original (cv)
190
Potencia Stage 1 (cv)
354
Par original (Nm)
445
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv
158
Potencia original (cv)
203
Potencia Stage 2 (cv)
354
Par original (Nm)
468
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Nissan Patrol 3.0 DTi - 158cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 32 CV adicionales (de 158 a 190 CV) y 91 Nm de par extra (de 354 a 445 Nm), un incremento del 20.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 203 CV y 468 Nm.

FAQs

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