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Reprogramación Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv pasa de 129 CV y 305 Nm de fábrica a 155 CV y 365 Nm — una ganancia de +26 CV (+20.2%) y +60 Nm (+19.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 170 CV y 400 Nm (+41 CV / +95 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Mercedes 2006-2009 +26 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv
129
Potencia original (cv)
155
Potencia Stage 1 (cv)
305
Par original (Nm)
365
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv
129
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 2 (cv)
305
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes Sprinter 308 CDI - 129cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 26 CV adicionales (de 129 a 155 CV) y 60 Nm de par extra (de 305 a 365 Nm), un incremento del 20.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 170 CV y 400 Nm.

FAQs

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