INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Coches› Mercedes› ML› W164 - 2009 -> 2011›450 CDI - 306CV

Reprogramación Mercedes ML 450 CDI - 306CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes ML 450 CDI - 306CV pasa de 306 CV y 700 Nm de fábrica a 350 CV y 810 Nm — una ganancia de +44 CV (+14.4%) y +110 Nm (+15.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Mercedes W164 - 2009 -> 2011 +44 CV / +110 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Mercedes ML 450 CDI - 306CV
306
Potencia original (cv)
350
Potencia Stage 1 (cv)
700
Par original (Nm)
810
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes ML 450 CDI - 306CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Mercedes ML 450 CDI - 306CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +44 CV / +110 Nm · Banco de potencia propio
DESPIERTA TU MERCEDES ML 450 CDI

Pide cita hoy y nota la diferencia desde el primer kilómetro. Reprogramación con garantía y mapa original siempre guardado para revertir cuando quieras.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes ML 450 CDI - 306CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes ML 450 CDI - 306CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 44 CV adicionales (de 306 a 350 CV) y 110 Nm de par extra (de 700 a 810 Nm), un incremento del 14.4%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅