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Reprogramación Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv pasa de 585 CV y 760 Nm de fábrica a 665 CV y 875 Nm — una ganancia de +80 CV (+13.7%) y +115 Nm (+15.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 730 CV y 965 Nm (+145 CV / +205 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Mercedes 2011-2019 +80 CV / +115 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv
585
Potencia original (cv)
665
Potencia Stage 1 (cv)
760
Par original (Nm)
875
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv
585
Potencia original (cv)
730
Potencia Stage 2 (cv)
760
Par original (Nm)
965
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Mercedes ML / GLE (W166) AMG GLE 63 S 5.5T V8 - 585cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 80 CV adicionales (de 585 a 665 CV) y 115 Nm de par extra (de 760 a 875 Nm), un incremento del 13.7% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 730 CV y 965 Nm.

FAQs

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