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Reprogramación Mercedes AMG GT C - 557cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes AMG GT C - 557cv pasa de 557 CV y 680 Nm de fábrica a 670 CV y 850 Nm — una ganancia de +113 CV (+20.3%) y +170 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 725 CV y 920 Nm (+168 CV / +240 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Mercedes 2017-2021 +113 CV / +170 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes AMG GT C - 557cv
557
Potencia original (cv)
670
Potencia Stage 1 (cv)
680
Par original (Nm)
850
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes AMG GT C - 557cv
557
Potencia original (cv)
725
Potencia Stage 2 (cv)
680
Par original (Nm)
920
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes AMG GT C - 557cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes AMG GT C - 557cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Mercedes AMG GT C - 557cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 113 CV adicionales (de 557 a 670 CV) y 170 Nm de par extra (de 680 a 850 Nm), un incremento del 20.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 725 CV y 920 Nm.

FAQs

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