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Reprogramación Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv pasa de 340 CV y 740 Nm de fábrica a 410 CV y 925 Nm — una ganancia de +70 CV (+20.6%) y +185 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 445 CV y 1000 Nm (+105 CV / +260 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Land Rover 2012-2021 +70 CV / +185 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv
340
Potencia original (cv)
410
Potencia Stage 1 (cv)
740
Par original (Nm)
925
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv
340
Potencia original (cv)
445
Potencia Stage 2 (cv)
740
Par original (Nm)
1000
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Land Rover Range Rover (L405) 448DT - 340cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 70 CV adicionales (de 340 a 410 CV) y 185 Nm de par extra (de 740 a 925 Nm), un incremento del 20.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 445 CV y 1000 Nm.

FAQs

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