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Reprogramación Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv pasa de 249 CV y 600 Nm de fábrica a 302 CV y 708 Nm — una ganancia de +53 CV (+21.3%) y +108 Nm (+18.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 330 CV y 780 Nm (+81 CV / +180 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Land Rover 2012-2022 +53 CV / +108 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv
249
Potencia original (cv)
302
Potencia Stage 1 (cv)
600
Par original (Nm)
708
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv
249
Potencia original (cv)
330
Potencia Stage 2 (cv)
600
Par original (Nm)
780
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Land Rover Range Rover (L405) 3.0 TDV6 - 249cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 53 CV adicionales (de 249 a 302 CV) y 108 Nm de par extra (de 600 a 708 Nm), un incremento del 21.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 330 CV y 780 Nm.

FAQs

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