INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Coches› Kia› Stonic (YB)› 1.0T T-GDi - 120cv

Reprogramación Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv pasa de 120 CV y 200 Nm de fábrica a 150 CV y 250 Nm — una ganancia de +30 CV (+25.0%) y +50 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 165 CV y 275 Nm (+45 CV / +75 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Kia 2017-2025 +30 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv
120
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 1 (cv)
200
Par original (Nm)
250
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv
120
Potencia original (cv)
165
Potencia Stage 2 (cv)
200
Par original (Nm)
275
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
DESPIERTA TU KIA STONIC (YB) 1.0T T-GDI

Pide cita hoy y nota la diferencia desde el primer kilómetro. Reprogramación con garantía y mapa original siempre guardado para revertir cuando quieras.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Kia Stonic (YB) 1.0T T-GDi - 120cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 30 CV adicionales (de 120 a 150 CV) y 50 Nm de par extra (de 200 a 250 Nm), un incremento del 25.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 165 CV y 275 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅