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Reprogramación Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv pasa de 100 CV y 172 Nm de fábrica a 125 CV y 215 Nm — una ganancia de +25 CV (+25.0%) y +43 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 140 CV y 235 Nm (+40 CV / +63 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Kia 2017-2025 +25 CV / +43 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv
100
Potencia original (cv)
125
Potencia Stage 1 (cv)
172
Par original (Nm)
215
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv
100
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 2 (cv)
172
Par original (Nm)
235
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Kia Picanto (JA) 1.0T T-GDi - 100cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 25 CV adicionales (de 100 a 125 CV) y 43 Nm de par extra (de 172 a 215 Nm), un incremento del 25.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 140 CV y 235 Nm.

FAQs

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