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El Jaguar XF 2015 -> 2020 dispone de 8 motorizaciónes en Recuauto, con posibilidad de remapear la ECU desde 163 CV hasta 400 CV tras Stage 1. En esta generación (2015 – 2020) se alcanzan +0 CV y mayor respuesta del acelerador. Todos los mapas se verifican en banco dinamométrico 4x4 propio y el mapa original queda guardado para revertir en cualquier momento.
| Motor original | Stage 1 | Ganancia |
|---|---|---|
| 163 CV / 380 Nm | 210 CV / 490 Nm | +47 CV / +110 Nm (0.0%) |
| 180 CV / 430 Nm | 210 CV / 490 Nm | +30 CV / +60 Nm (0.0%) |
| 240 CV / 340 Nm | 240 CV / 340 Nm | +0 CV / +0 Nm (0.0%) |
| 240 CV / 500 Nm | 280 CV / 550 Nm | +40 CV / +50 Nm (0.0%) |
| 300 CV / 400 Nm | 320 CV / 450 Nm | +20 CV / +50 Nm (0.0%) |
| 300 CV / 700 Nm | 340 CV / 780 Nm | +40 CV / +80 Nm (0.0%) |
| 340 CV / 450 Nm | 400 CV / 500 Nm | +60 CV / +50 Nm (0.0%) |
| 380 CV / 450 Nm | 400 CV / 500 Nm | +20 CV / +50 Nm (0.0%) |