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Reprogramación Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv pasa de 116 CV y 280 Nm de fábrica a 148 CV y 350 Nm — una ganancia de +32 CV (+27.6%) y +70 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 165 CV y 385 Nm (+49 CV / +105 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Hyundai 2017-2025 +32 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv
116
Potencia original (cv)
148
Potencia Stage 1 (cv)
280
Par original (Nm)
350
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv
116
Potencia original (cv)
165
Potencia Stage 2 (cv)
280
Par original (Nm)
385
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El bloque diesel del Hyundai i30 TDI 1.5 CRDi - 116cv funciona con inyeccion directa common rail cuya presion y avance de inyeccion estan limitados por la ECU de serie para garantizar fiabilidad con combustibles de calidad variable y temperaturas extremas. La reprogramacion actua sobre esos limites, optimizando la curva de inyeccion y la geometria del turbo dentro de los margenes seguros del motor sin modificar ningun componente mecanico.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 32 CV adicionales (de 116 a 148 CV) y 70 Nm de par extra (de 280 a 350 Nm), un incremento del 27.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 165 CV y 385 Nm.

FAQs

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