INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv pasa de 140 CV y 175 Nm de fábrica a 170 CV y 210 Nm — una ganancia de +30 CV (+21.4%) y +35 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 185 CV y 230 Nm (+45 CV / +55 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Ford 2010-2017 +30 CV / +35 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv
140
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 1 (cv)
175
Par original (Nm)
210
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv
140
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 2 (cv)
175
Par original (Nm)
230
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Ford Meriva 1.4 Turbo - 140cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 30 CV adicionales (de 140 a 170 CV) y 35 Nm de par extra (de 175 a 210 Nm), un incremento del 21.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 185 CV y 230 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅