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Reprogramación Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv pasa de 400 CV y 678 Nm de fábrica a 480 CV y 775 Nm — una ganancia de +80 CV (+20.0%) y +97 Nm (+14.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 530 CV y 855 Nm (+130 CV / +177 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Ford 2015-2025 +80 CV / +97 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv
400
Potencia original (cv)
480
Potencia Stage 1 (cv)
678
Par original (Nm)
775
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv
400
Potencia original (cv)
530
Potencia Stage 2 (cv)
678
Par original (Nm)
855
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Ford F-150 (P552) 3.5T EcoBoost - 400cv dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 80 CV adicionales (de 400 a 480 CV) y 97 Nm de par extra (de 678 a 775 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 530 CV y 855 Nm.

FAQs

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