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Reprogramación Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv pasa de 1000 CV y 800 Nm de fábrica a 1200 CV y 1000 Nm — una ganancia de +200 CV (+20.0%) y +200 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 1213 CV y 1023 Nm (+213 CV / +223 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Ferrari 2019-2025 +200 CV / +200 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv
1000
Potencia original (cv)
1200
Potencia Stage 1 (cv)
800
Par original (Nm)
1000
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv
1000
Potencia original (cv)
1213
Potencia Stage 2 (cv)
800
Par original (Nm)
1023
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Ferrari SF90 Stradale 4.0T V8+3Motor Hybrid - 1000cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 200 CV adicionales (de 1000 a 1200 CV) y 200 Nm de par extra (de 800 a 1000 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 1213 CV y 1023 Nm.

FAQs

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