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Repro centralita Dacia Logan 1.5 dci - 70cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Dacia Logan 1.5 dci - 70cv pasa de 70 CV y 160 Nm de fábrica a 90 CV y 200 Nm — una ganancia de +20 CV (+28.6%) y +40 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 423 Nm (+87 CV / +163 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Dacia 2011-2019 +20 CV / +40 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Dacia Logan 1.5 dci - 70cv
70
Potencia original (cv)
90
Potencia Stage 1 (cv)
160
Par original (Nm)
200
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Dacia Logan 1.5 dci - 70cv
70
Potencia original (cv)
105
Potencia Stage 2 (cv)
160
Par original (Nm)
223
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Dacia Logan 1.5 dci - 70cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Dacia Logan 1.5 dci - 70cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Dacia Logan 1.5 dci - 70cv monta inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor. La ECU de serie trabaja con margenes de seguridad amplios; la reprogramacion libera ese potencial ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 20 CV adicionales (de 70 a 90 CV) y 40 Nm de par extra (de 160 a 200 Nm), un incremento del 28.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mas, el Stage 2 alcanza los 105 CV y 223 Nm.

FAQs

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