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Reprogramación Citroën C5 2.2 HDi - 133cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Citroën C5 2.2 HDi - 133cv pasa de 133 CV y 314 Nm de fábrica a 160 CV y 375 Nm — una ganancia de +27 CV (+20.3%) y +61 Nm (+19.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 175 CV y 415 Nm (+42 CV / +101 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Citroën 2001-2006 +27 CV / +61 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Citroën C5 2.2 HDi - 133cv
133
Potencia original (cv)
160
Potencia Stage 1 (cv)
314
Par original (Nm)
375
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Citroën C5 2.2 HDi - 133cv
133
Potencia original (cv)
175
Potencia Stage 2 (cv)
314
Par original (Nm)
415
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Citroën C5 2.2 HDi - 133cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Citroën C5 2.2 HDi - 133cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Citroën C5 2.2 HDi - 133cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 27 CV adicionales (de 133 a 160 CV) y 61 Nm de par extra (de 314 a 375 Nm), un incremento del 20.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 175 CV y 415 Nm.

FAQs

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