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Repro ECU Chrysler 300C 3.0D - 236cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Chrysler 300C 3.0D - 236cv pasa de 236 CV y 540 Nm de fábrica a 280 CV y 630 Nm — una ganancia de +44 CV (+18.6%) y +90 Nm (+16.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 423 Nm (+87 CV / +163 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Chrysler 2011-2019 +44 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Chrysler 300C 3.0D - 236cv
236
Potencia original (cv)
280
Potencia Stage 1 (cv)
540
Par original (Nm)
630
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Chrysler 300C 3.0D - 236cv
236
Potencia original (cv)
296
Potencia Stage 2 (cv)
540
Par original (Nm)
650
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Chrysler 300C 3.0D - 236cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Chrysler 300C 3.0D - 236cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Chrysler 300C 3.0D - 236cv monta inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor. La ECU de serie trabaja con margenes de seguridad amplios; la reprogramacion libera ese potencial ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 44 CV adicionales (de 236 a 280 CV) y 90 Nm de par extra (de 540 a 630 Nm), un incremento del 18.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mas, el Stage 2 alcanza los 296 CV y 650 Nm.

FAQs

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