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Reprogramación Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv pasa de 116 CV y 160 Nm de fábrica a 140 CV y 190 Nm — una ganancia de +24 CV (+20.7%) y +30 Nm (+18.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 155 CV y 210 Nm (+39 CV / +50 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Chevrolet 2020-2025 +24 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv
116
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 1 (cv)
160
Par original (Nm)
190
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv
116
Potencia original (cv)
155
Potencia Stage 2 (cv)
160
Par original (Nm)
210
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Chevrolet Tracker (Mk2) 1.0 Turbo - 116cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 24 CV adicionales (de 116 a 140 CV) y 30 Nm de par extra (de 160 a 190 Nm), un incremento del 20.7% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 155 CV y 210 Nm.

FAQs

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