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Repro BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv pasa de 560 CV y 680 Nm de fábrica a 680 CV y 850 Nm — una ganancia de +120 CV (+21.4%) y +170 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 423 Nm (+87 CV / +163 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche BMW 2011-2019 +120 CV / +170 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv
560
Potencia original (cv)
680
Potencia Stage 1 (cv)
680
Par original (Nm)
850
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv
560
Potencia original (cv)
720
Potencia Stage 2 (cv)
680
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del BMW M6 M6 - V8 4.4 Bi-Turbo - 560cv combina inyeccion directa y sobrealimentacion. La ECU original deja margen para optimizar la presion de turbo, el encendido y la inyeccion, mejorando la entrega de potencia y la respuesta sin comprometer la fiabilidad.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 120 CV adicionales (de 560 a 680 CV) y 170 Nm de par extra (de 680 a 850 Nm), un incremento del 21.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mas, el Stage 2 alcanza los 720 CV y 900 Nm.

FAQs

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