Selecciona la motorización para ver los resultados de chiptuning del BMW 7-Series G11/G12 LCI - 2019 -> 2022.
El BMW 7-Series G11/G12 LCI - 2019 -> 2022 dispone de 10 motorizaciónes en Recuauto, con posibilidad de remapear la ECU desde 265 CV hasta 700 CV tras Stage 1. En esta generación (g11 – g12 – lci – 2019 – 2022) se alcanzan +0 CV y mayor respuesta del acelerador. Todos los mapas se verifican en banco dinamométrico 4x4 propio y el mapa original queda guardado para revertir en cualquier momento.
| Motor original | Stage 1 | Ganancia |
|---|---|---|
| 265 CV / 620 Nm | 310 CV / 700 Nm | +45 CV / +80 Nm (0.0%) |
| 286 CV / 650 Nm | 330 CV / 720 Nm | +44 CV / +70 Nm (0.0%) |
| 320 CV / 680 Nm | 400 CV / 800 Nm | +80 CV / +120 Nm (0.0%) |
| 326 CV / 450 Nm | 385 CV / 600 Nm | +59 CV / +150 Nm (0.0%) |
| 340 CV / 700 Nm | 380 CV / 750 Nm | +40 CV / +50 Nm (0.0%) |
| 340 CV / 450 Nm | 400 CV / 580 Nm | +60 CV / +130 Nm (0.0%) |
| 394 CV / 600 Nm | 500 CV / 800 Nm | +106 CV / +200 Nm (0.0%) |
| 400 CV / 760 Nm | 465 CV / 870 Nm | +65 CV / +110 Nm (0.0%) |
| 530 CV / 750 Nm | 650 CV / 880 Nm | +120 CV / +130 Nm (0.0%) |
| 585 CV / 850 Nm | 700 CV / 1000 Nm | +115 CV / +150 Nm (0.0%) |