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Reprogramación Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv pasa de 560 CV y 650 Nm de fábrica a 670 CV y 815 Nm — una ganancia de +110 CV (+19.6%) y +165 Nm (+25.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 683 CV y 838 Nm (+123 CV / +188 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Bentley 2006-2011 +110 CV / +165 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv
560
Potencia original (cv)
670
Potencia Stage 1 (cv)
650
Par original (Nm)
815
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv
560
Potencia original (cv)
683
Potencia Stage 2 (cv)
650
Par original (Nm)
838
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Bentley Continental GT GT GT Speed 6.0 W12 - 560cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 110 CV adicionales (de 560 a 670 CV) y 165 Nm de par extra (de 650 a 815 Nm), un incremento del 19.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 683 CV y 838 Nm.

FAQs

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