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Tuning ECU Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv pasa de 381 CV y 600 Nm de fábrica a 420 CV y 660 Nm — una ganancia de +39 CV (+10.2%) y +60 Nm (+10.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 423 Nm (+87 CV / +163 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Audi 2011-2019 +39 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv
381
Potencia original (cv)
420
Potencia Stage 1 (cv)
600
Par original (Nm)
660
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv
381
Potencia original (cv)
433
Potencia Stage 2 (cv)
600
Par original (Nm)
675
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Audi Q8 55 TFSI e Quattro - 381cv combina inyeccion directa y sobrealimentacion. La ECU original deja margen para optimizar la presion de turbo, el encendido y la inyeccion, mejorando la entrega de potencia y la respuesta sin comprometer la fiabilidad.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 39 CV adicionales (de 381 a 420 CV) y 60 Nm de par extra (de 600 a 660 Nm), un incremento del 10.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mas, el Stage 2 alcanza los 433 CV y 675 Nm.

FAQs

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