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Reprogramación Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv pasa de 435 CV y 600 Nm de fábrica a 545 CV y 780 Nm — una ganancia de +110 CV (+25.3%) y +180 Nm (+30.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 558 CV y 803 Nm (+123 CV / +203 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Audi 2010-2017 +110 CV / +180 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv
435
Potencia original (cv)
545
Potencia Stage 1 (cv)
600
Par original (Nm)
780
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv
435
Potencia original (cv)
558
Potencia Stage 2 (cv)
600
Par original (Nm)
803
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Audi A8 (D4) 4.2 TDI - 435cv es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 110 CV adicionales (de 435 a 545 CV) y 180 Nm de par extra (de 600 a 780 Nm), un incremento del 25.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 558 CV y 803 Nm.

FAQs

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