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Reprogramación Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv pasa de 326 CV y 650 Nm de fábrica a 380 CV y 800 Nm — una ganancia de +54 CV (+16.6%) y +150 Nm (+23.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 393 CV y 823 Nm (+67 CV / +173 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Audi 2003-2010 +54 CV / +150 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv
326
Potencia original (cv)
380
Potencia Stage 1 (cv)
650
Par original (Nm)
800
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv
326
Potencia original (cv)
393
Potencia Stage 2 (cv)
650
Par original (Nm)
823
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Audi A8 (D3) 4.2 FSI - 326cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 54 CV adicionales (de 326 a 380 CV) y 150 Nm de par extra (de 650 a 800 Nm), un incremento del 16.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 393 CV y 823 Nm.

FAQs

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