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Reprogramación Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV pasa de 233 CV y 450 Nm de fábrica a 275 CV y 540 Nm — una ganancia de +42 CV (+18.0%) y +90 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 285 CV y 560 Nm (+52 CV / +110 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Audi B7 - 2004 -> 2008 +42 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV
233
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 1 (cv)
450
Par original (Nm)
540
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV
233
Potencia original (cv)
285
Potencia Stage 2 (cv)
450
Par original (Nm)
560
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Audi A4 3.0 V6 TDi - 233CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 42 CV adicionales (de 233 a 275 CV) y 90 Nm de par extra (de 450 a 540 Nm), un incremento del 18.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 285 CV y 560 Nm.

FAQs

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