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Reprogramación Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV pasa de 500 CV y 2500 Nm de fábrica a 570 CV y 2887 Nm — una ganancia de +70 CV (+14.0%) y +387 Nm (+15.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Volvo Todos los años +70 CV / +387 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV
500
Potencia original (cv)
570
Potencia Stage 1 (cv)
2500
Par original (Nm)
2887
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Volvo FM13 D13C 500 500hp (368kW) 2500Nm - 500CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 70 CV adicionales (de 500 a 570 CV) y 387 Nm de par extra (de 2500 a 2887 Nm), un incremento del 14.0%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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