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Reprogramación Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV pasa de 410 CV y 1950 Nm de fábrica a 490 CV y 2340 Nm — una ganancia de +80 CV (+19.5%) y +390 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Volvo Todos los años +80 CV / +390 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV
410
Potencia original (cv)
490
Potencia Stage 1 (cv)
1950
Par original (Nm)
2340
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Volvo FM11 D11C 410 410hp (301kW) 1950Nm - 410CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 80 CV adicionales (de 410 a 490 CV) y 390 Nm de par extra (de 1950 a 2340 Nm), un incremento del 19.5%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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