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Reprogramación Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV pasa de 600 CV y 2800 Nm de fábrica a 695 CV y 3140 Nm — una ganancia de +95 CV (+15.8%) y +340 Nm (+12.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Volvo Todos los años +95 CV / +340 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV
600
Potencia original (cv)
695
Potencia Stage 1 (cv)
2800
Par original (Nm)
3140
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Volvo FH16 D16G 600 600hp (441kW) 2800Nm - 600CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 95 CV adicionales (de 600 a 695 CV) y 340 Nm de par extra (de 2800 a 3140 Nm), un incremento del 15.8%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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