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Reprogramación Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv pasa de 205 CV y 430 Nm de fábrica a 250 CV y 522 Nm — una ganancia de +45 CV (+22.0%) y +92 Nm (+21.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 275 CV y 575 Nm (+70 CV / +145 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Camión Toyota 2007-2025 +45 CV / +92 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv
205
Potencia original (cv)
250
Potencia Stage 1 (cv)
430
Par original (Nm)
522
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv
205
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 2 (cv)
430
Par original (Nm)
575
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Toyota Land Cruiser 70 Pickup 1VD-FTV 4.5 V8 D - 205cv es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 45 CV adicionales (de 205 a 250 CV) y 92 Nm de par extra (de 430 a 522 Nm), un incremento del 22.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 275 CV y 575 Nm.

FAQs

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