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Reprogramación Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm pasa de 280 CV y 1050 Nm de fábrica a 350 CV y 1380 Nm — una ganancia de +70 CV (+25.0%) y +330 Nm (+31.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Renault Todos los años +70 CV / +330 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm
280
Potencia original (cv)
350
Potencia Stage 1 (cv)
1050
Par original (Nm)
1380
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Renault Midlum 280 DXi7 (208kW) - 280CV - 1050Nm es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 70 CV adicionales (de 280 a 350 CV) y 330 Nm de par extra (de 1050 a 1380 Nm), un incremento del 25.0%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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